青岛胶州湾海底隧道，是国内首个采用BOT模式（建设运营转让）建设的深海海底公路隧道，也是目前全球最大直径、最长跨海公路隧道。隧道全长26.8公里，采用“两洞一中央大洞”的设计理念，在全球同类隧道中首创，是中国高速公路发展历史上的一次创举。
青岛胶州湾海底隧道建设历经8年，2011年开工建设，于2018年12月通车，是中国东部重要的交通干线，是青岛市参加同城化竞争的重要通道。
隧道中央大洞直径14米，创造了世界同类隧道的最大值纪录，可以承受超大型运载工具的通行。在各种压力和恶劣环境的综合考虑下，工程设计采用了混凝土复合管(Z型钢 钢纤维混凝土 防腐涂层)的隧道结构形式。
青岛胶州湾海底隧道的建成，将为山东半岛的经济社会发展、城际交通发展带来新的贡献，也必将成为青岛市的新地标，是值得广大游客前来参观的景点。
